冷藏车厢体选择：冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。
运输车一样按底盘吨位分类，主要分为重型、中型、轻型、微型四个种类。不同型号底盘就构成不同型号的冷藏汽车品种，通俗地称为纵向分类；按设备功能分类则为横向分类，纵横交叉就构成冷藏汽车的品种。我国现有的冷藏汽车和保鲜汽车基本上均采用机械方式。因液氮、制冷充注制冷剂的营业场所较少，不像机械制冷机组加燃油（汽、柴油）那样方便，蓄冷板制冷因装备质量较大，占用较大的空间和载质量，因此都难以取代机械制冷机组。
冷藏车是指装备有隔热结构的车厢和制冷装置，用于冷藏运输的厢式特用运输汽车，是公路冷链运输关键设备，武汉市内冷藏运输公司，在保障易腐食品低温环境下的运输安全起着重大作用。
近年来，国家冷链物流市场需求不断增加、产品技术不断发展、行业政策不断完善，冷链运输行业迅速发展。
冷藏车主要由汽车底盘和车载冷藏厢组成，其中车载冷藏厢主要由隔热车厢、制冷系统、温控系统组成。隔热车厢和制冷系统是实现冷藏保鲜运输功能的关键，其中制冷系统由制冷剂和四大机件组成，即压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀。
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