另一方面，中国国内冷库资源的空间分布不均。大量冷库集中分布在东部沿海及中部发达地区，而国内还有大量特色农产品分布在西北、西南等地区，这些产地的冷库资源严重匮乏，一些农产品短期内很难面向市场销售，即使实现了销售其品质也会大打折扣。
以水果为例，所有水果自采摘下来之后便开始走向衰败。水果是一个生命体，采摘后要根据它的特性做预冷处理。绝大部分的水果，如果不经过采后处理是无法在范围内销售的。
对于水果这类商品价值高的农产品而言，产地冷库的预冷处理，武汉冷链配送，有助于提高水果品质，这是提升其商业价值的重要环节。
因此，冷链物流的整体缺陷造成其社会化服务能力薄弱，同时也限制了对应产业的发展。
生鲜电商到底难在哪里？
用户对于生鲜电商的消费习惯还没有完全培养起来。对于大多数的家庭来说，他们购买生鲜产品往往都会跑到小区周边的菜市场或者超市购买，尤其是对于那些不会上网的老年人来说，要让他们通过手机购买生鲜产品，他们也不会啊。目前，国内的生鲜电商渗透率还不足2%，整个用户的市场还需要一段时间的教育过程。
涌入的竞争对手太多，目前一共有近4000家生鲜电商，而且大多数的生鲜电商都还集中在北京、上海、深圳等几大城市当中。那么，蔬菜冷链配送，面对如此众多的竞争对手，就免不了会出现竞争同质化严重的情况，冷链配送服务，本来生鲜电商就成本高、单价低，0烧钱补贴的价格战只会两败俱伤，终降低生鲜电商平台的盈利能力。
在冷链运输物流过程中，设备和技术是其发展的重要条件和因素。因此，相关企业和部门应重视设备更新和技术改造。例如，在当今的冷链物流中，相关企业应开发小批量冷藏车，以满足我们现代社会市场的小批量需求。此外，我们还可以开发一些新的技术设备，用先进的设备建造一些冷库，同城冷链配送，以减少食品的消耗，减少资金和人员的投入，降低成本，增加企业的经济收入。同时也能增加客户满意度，更适应市场。
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