冷藏链构成:食品冷藏链中的主要设备:各种冷却设备(含预冷设备)、冻结设备、冷藏库、冷藏运输设备、冷冻冷藏陈列柜(含冷藏柜)、家用冷柜及电冰箱等保鲜链,是指综合运用各种适宜的保鲜方法与手段,使鲜活易腐食品在生产,加工、贮运和销售的各个环节,地保持食品的鲜活特性和品质的系统。
不同易腐食品的运输要求:货名 运输温度 ℃ 相对湿度 % 货名 运输温度 ℃ 相对湿度 %冻结牛肉 -11.1~-9.4 90~95苹果 -0.6~0 85~88冻蛋 -12.2~-9.4 60柑 3.9~4.4 85鲜肉 0~1.1 1.1白菜 0~1.1 90~95猪油 0.6~4.4香蕉 11.6~12.7 75干鱼 4.4~10干果 0~10 70~75。
易腐食品冷藏车(A-F类)
A类冷藏车:平均温度12至0摄氏度;
B类冷藏车:平均温度12至-10摄氏度;
C类冷藏车:平均温度12至-20摄氏度;
D类冷藏车:平均温度小于或等于0摄氏度;
E类冷藏车:平均温度小于或等于-10摄氏度;
F类冷藏车:平均温度小于或等于-20摄氏度。
生物制品冷藏车(G、H类)
G类冷藏车:平均温度8至2摄氏度;
H类冷藏车:平均温度小于或等于-20摄氏度(虽然H类冷藏车温度要求和F类一致,但生物制品运输车还需要经过药监局的GSP认证,所以两者是存在差异的)。
冷藏车冷库应用。如今,武汉市内冷藏运输公司,大中城市货物的运输,很多都采用冷藏车。但是其行业普及率很低,每年还是会有大量的食品、肉类、水果、蔬菜、药品、酒类等在运输过程中因为发生变质而造成不必要的损失,这更能说明冷藏库有很大的发展市场,冷库行业在此领域也还有很宽的路子能够拓展。冷藏车对传统冷库只能储存的限制是一个很大的补充,大大优化了冷库发展的灵活性,为冷库行业的发展开发了新的渠道和空间。
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